مثلث برمودا محلي است وهم انگيز كه در آن صدها هواپيما و كشتي در هوا و دريا ناپديد شده اند.

بيش از هزار نفر در اين منطقه ي وحشت گم شده اند، بدون اينكه حتي يك جسد يا قطعه پاره اي از يك هواپيما يا كشتي مفقود شده، به جا مانده باشد.

 

موقعيت مثلث برمودا

      مثلث برمودا واقعاً يك مثلث نيست، بلكه شباهت بيشتري به يك بيضي ( و شايد هم دايره اي بزرگ) دارد كه در روي بخشي از اقيانوس اطلس در سواحل جنوب شرقي آمريكا واقع است. راس آن نزديك برمودا و قسمت انحناي آن از سمت پايين فلوريدا گسترش يافته و از پورتوريكو گذشته، به طرف جنوب و شرق منحرف شده و از ميان درياي سارگاسو عبور كرده و دوباره به طرف برمودا برگشته است. طول جغرافيايي در قسمت غرب مثلث برمودا 80 درجه است، بر روي خطي كه شمال حقيقي و شمال مغناطيسي بر يكديگر منطبق مي گردند، در اين نقطه هيچ انحرافي در قطب نما محاسبه نمي شود.

      در غرب اقيانوس اطلس، در آن سوي سواحل جنوب شرقي ايالات متحده، ناحيه اي وجود دارد كه به شكل مثلث است. اين ناحيه از برمودا در شمال آغاز مي شود و تا قسمت جنوبي فلوريدا  امتداد مي يابد، سپس از سمت شرق با گذشت از جزاير باهاما و پورتوريكو، به طول جغرافيايي 40 در جه به سمت غرب كشيده مي شود و دوباره به برمودا باز مي گردد.

      اين ناحيه كه به مثلث برمودا معروف است، در ليست رازهاي ناشناخته ي جهان به مكان اضطراب انگيز و باور نكردني به ثبت رسيده است. در اين مكان بيش از صدها هواپيما و كشتي بدون آنكه كوچكترين اثري از آنان باقي بماند، ناپديد شده اند. اغلب اين حوادث از سال 1945 به بعد روي داده است، و در طول 26 سال اخير بيش از 1000 نفر در اين ناحيه از جهان جان خود را از دست داده اند، بي آنكه حتي اثري از جسد يكي از آنها يا نشانه اي از بقاياي هواپيماها و كشتي هاي ناپديد شده باقي مانده باشد.

      وينسنت گاديس كه مثلث برمودا را نامگذاري كرده، آن را به صورت زير توصيف مي كند:

يك خط از فلورريدا تا برمودا، ديگري از برمودا تا پورتويكو مي گذرد و سومين خط از ميان باهاما به فلوريدا بر مي گردد.

اين محل فتنه انگيز و تقريباً باور نكردني اسرار غير قابل توصيف جهان را به خود اختصاص داده است. مثلث برمودا نامش را در نتيجه ي ناپديد شدن 6 هواپيماي نيروي دريايي همراه با سرنشينان آنها در پنجم دسامبر 1945 كسب كرد. 5 فروند از اين هواپيماها به دنبال اجراي ماموريتي عادي و آموزشي، در منطقه مثلث، پرواز مي كردند كه با ارسال پيامهاي عجيبي در خواست كمك كردند.

هواپيماي ششم براي انجام عمليات نجات، به هوا بر خواست كه هر شش هواپيما به طرز فوق العاده مشكوكي مفقود شدند.

      آخرين پيامهاي مخابره شده آنها با برج مراقبت حالي از وضعيت غير عادي، عدم روئيت خشكي، از كار افتادن قطب نماها يا چرخش سريع عقربه آنها و اطمينان نداشتن از موقعيتشان بود. اين در حالي بود كه شرايط جوي براي پرواز مساعد بود و خلبانان و ديگر سرنشينان افرادي با تجربه و ورزيده بودند، با وجود مدتها جستجو هيچ اثري از قطعه شكسته، لكه روغن، آثاري از اجسام شناور، خدمه يا تجمع مشكوكي از كوسه ها ديده نشد. هيچ حادثه اي چه قبل و چه بعد از آن، تا اين حد حيرت آورتر از ناپديد شدن دسته جمعي هواپيماهاي مذكور نبوده است. در حوادثي مشابه در اين منطقه قايق ها و كشتيهايي مفقود شده اند ( قربانيان مثلث برمودا )، در برخي موارد هم فقط خدمه و سرنشينان ناپديد گشته اند.   

مشاهدات و گزارشات

      در بيشتر اتفاقات مثلث برمودا، اكثر هواپيماها در حالي ناپديد شده اند كه تماس راديويي خود را با ايستگاههاي مبداء و مقصدشان تا آخرين لحظه حفظ كرده اند و يا برخي ديگر در لحظات آخر پيامهاي غير عادي مخابره كرده اند كه آخر پيامهاي غير عادي مخابره كرده اند كه حاكي از عدم كنترل آنان بر روي دستگاه و ابزارها بوده است و يا چرخش عقربه هاي قطب نما به دور خود و تغيير رنگ آسمان اطراف به زردي و مه آلودي، آن هم در روز صاف و آفتابي و يا تغييراتي غير عادي در آبها كه تا لحظاتي قبل آرام بوده اند، بدون بيان هيچ دليل روشني از چگونگي اين وقايع.

اين پيامها رفته رفته ضعيف تر و غير قابل تشخيص تر شده و يا سريعاً قطع شده اند. دقيقاً مثل اينكه چيزي ارتباط راديويي را قطع كرده باشد و يا چنانچه اظهار عقيده شده، در حال دور شدن و عقب رفتن از فضا و زمان بوده و دورتر و دورتر شده اند. در برخي موارد گزارشها حاكي از آن بود كه نوري ناشناخته و غير قابل تشريح روئيت شده است. همچنين توده سياه و تاريكي در سطح دريا كه پس از مدتي ناپديد شده، در جريان اتفاقات گزارش شده است.

در مواردي هم گزارش شده كه نقطه تاريك بزرگي در ميان ستارگان در آسمان ديده شده كه نوري متحرك از طرف زمين به آن قسمت وارد شده و سپس هر دو ناپديد شده اند. در تمام مدت ديده شدن تاريكي، دستگاهها و ساير ابزارهاي قايق هاي ناظر از كار افتاده بودند كه پس از رفع تاريكي آسمان، دوباره شروع بكار كرده اند.

در يك مورد هم پيامي عجيب از يك كشتي باري ژاپني بدين مضمون دريافت گرديد، « خطري همانند يك خنجر هم اكنون ... به سرعت مي آيد... ما نمي توانيم فرار كنيم...» در هر حال بدون اينكه مشخص شود خنجر چه بود، كشتي ناپديد شد.

علل واقعه

      برخي مي گويند جاذبه در اين نقطه زياد است ولي تمام اين ها غلط است زماني كه آمريكا آزمايش فيلادلفيا را انجام داد و قدرتي بزرگ را كسب كرد از اينرو در اين مكان آزمايشاتي محرمانه انجام مي دهد و براي همين هر كشتي يا هواپيمايي كه از آنجا مي گذرد از آزمايش فيلادلفيا استفاده مي كند آمريكا به اين دليل اين كار را انجام مي دهد زيرا اگر موضع فاش شود دانشمندي مطالب را جمع آوري مي كند و نظريه اي را مي دهد.

علل فرضي طبيعي

      جزر و مد ناگهاني دريا در نتيجه زلزله در اعماق دريا، وزش باهاي مخرب و اختلالات جوي، گويهاي آتشفشان كه موجب انفجار هواپيماها مي شود، گرفتار آمدن در جاذبه يك گرداب يا گردباد كه باعث سقوط و انهدام هواپيماها يا انحراف مسير كشتيها و مفقود شدن آن ها در آب مي شود، تحت تاثير نيرويي مغناطيسي قرار گرفتن و اختلالات امواج الكترومغناطيسي، ولي اين دلايل توجيه قابل قبولي براي ناپديد شدن هواپيماها و كشتيهاي متعدد در يك منطقه نيست.

علل فرضي غير طبيعي

      دستگيري و ربوده شدن به وسيله ي زيردريايي يا بشقاب پرنده هايي متعلق به كراتي ديگر كه براي تحقيق درباره ي حيات و زندگي باستان و حال ما انسانها به كره زمين آمده اند، مي تواند علتي غير طبيعي براي توجيه وقايع باشد.

يكي از عجيب ترين پيشنهادات در اين مورد به وسيله ادگار كايس، پيشگو و روانكاو و حكيم در دهه پنجم قرن بيست، ارائه شده است. به عقيده ي وي قرنها قبل از كشف اشعه ليزر، بوميان سواحل اقيانوس اطلس از كريستال به عنوان يك منبع انرژي و قدرت استفاده مي كردند. به نظر كاين نوعي نيروي شيطاني القاء شده از سوي آنها، در عمق يك مايلي در قسمت غرب اندروس غرق شده كه هنوز در برخي مواقع باعث از كار انداختن ابزار و وسايل الكتريكي كشتيها، هواپيماها و در نهايت نابودي آنها مي گردد.

      ام. ك. جساپ كه يك فضانورد، منجم و متخصص كره ماه است، در كتابش به نام « در مورد بشقاب پرنده ها » اذعان دارد كه ناپديد شدن كشتيهاي مشهور در مثلث برمودا، به وسيله ي اجسام پرنده صورت گرفته است. وي مفقود شدن خدمه آنها را نيز با اجسام مزبور ربط مي دهد. به عقيده جساپ يوفوها هر چند هستند، مغناطيس موقتي ايجاد مي كنند كه داراي طرحي يونيزه شده است و مي تواند باعث متلاشي شدن يا ناپديد شدن هواپيماها و كشتيها گردد. او روي اين سوال كار مي كرد كه چگونه نيروي مغناطيسي كنترل شده و مي تواند باعث نامرئي شدن گردد نظريه ميدان واحد انيشتين او را مجذوب كرده بود. جساپ هر دو اينها را كليدي مي دانست براي ظهور و محو شدن ناگهاني بشقاب پرنده ها و ناپديد شدن كشتيها و هواپيماها. ولي مرگ امكان ادامه فعاليت و نتيجه گيري را از جساپ گرفت تحقيقاتش نيمه تمام ماند. داستاني عجيب حادثه اي در اثر اختلال زماني در فرودگاه ميامي رخ داد هرگز توضيحي قابل قبول براي آن وجود نداشته است. اين واقعه مربوط به يك هواپيماي مسافر بري بود كه براي فرود در باند آماده بود و با رادار مركز كنترل هوايي رديابي  مي گرديد كه ناگهان ده دقيقه از صفحه رادار ناپديد شد و سپس دوباره ظاهر گشت. هواپيما بدون هيچ واقعه اي فرود آمد و خلبال و خدمه از آنچه افراد پايگاه مي گفتند ابراز تعجب كردند، زيرا تا آنجا كه به خدمه مربوط مي شد، هيچ اتفاق غير عادي نيفتاده بود. جالب اين است كه ساعتهاي همه آنها حدود 10 دقيقه از زمان واقعي عقب تر بود. در حالي كه هواپيما درست 20 دقيقه قبل از اين واقعه وقت اصلي را كنترل كرده بود و در آن هنگام هيچ اختلاف زماني وجود داشت. آيا مثلث برمودا و نقاط مشخص ديگر به صورت ماشيني عظيم عمل مي كنند تا اختلالاتي بوجود آورند؟ آيا آنها مي توانند گردابهايي را چه در داخل و چه در خارج از جو بوجود آوردند كه اجسام و اشياء به داخل آنها بيفتد و به بعد زمان و مكاني ديگر منتقل شوند؟

نظريه و توضيحات كوشچه

      لارنس ديويد كوشچه محقق دانشگاه ايالت آيريزونا در سال 1975 با انتشار كتابي به نام « اسرار مثلث برمودا برملا شد»اولين نظريه مخالف در اين زمينه را منتشر نمود. تحقيقات وي در اين كتاب شماري از اطلاعات نادرست و ناسازگار در مقاله بليتزر را برملا نمود. وي در اين كتاب به وجود ناسازگاريهاي زيادي در گزارشات بليتزر اشاره نمود و گفته هاي وي از زبان شاهدان عيني، افراد زنده مانده در حوادث و همچنين تمامي انسانهاي درگير را نادرست و غير واقعي بيان نمود.

      وي بيان مود كه بسياري از اطلاعات مهم در مقاله بليتزر از قلم افتاده است به هيچوجه كاملاً بررسي نشده است. به عنوان مثال در داستان بليتزر در مورد مفقود شدن قايق معروفي كه قصد داشت دور دنيا حركت كند و سرنشين آن دونالد كروهرست، بليتزر به اسرار آميز بودن اين داستان اشاره نموده است در حاليكه شواهد روشني در مورد دلايل مفقود شدن وي در دسترس است و يا همچنين در مورد كشتي حمل ذغال سنگ كه بليتزر آنرا اينطور بيان نمود كه كشتي مورد نظر سه روز پس از ترك بندري در اقيانوس اطلس مفقود شده و ديگر هيچ ردپائي از آن يافت نشد بيان نمود كه در گزارشات واقعي كشتي اي با همين نام از بندري در اقيانوس آرام حركت نموده است. همچنين كوشچه معتقد بود كه درصد زيادي از حوادثي به نام اسرار مثلث برمودا يا شده، كاملاً خارج از منطقه مثلث برمودا اتفاق افتاده است و در اغلب موارد راه اثبات اين مدعا بسيار ساده بوده است. وي با جستجو در مقالات چاپ شده در روزنامه هاي وقت و همچنين اطلاع از وضع هواي گزارش شده در آن روز توانست وجود مغايرت ها در داستانهاي بيان شده در مورد اسرار مثلث برمودا را برملا سازد.

نتيجه گيري هاي كوشچه

·  شمار كشتي ها و هواپيماهاي مفقود شده در اين گزارشات در مقايسه با شمار كشتي ها و هواپيماهاي مفقود شده در ديگر مناطق اقيانوس، به هيچ وجه زيادتر نبوده است.

·  طوفانهاي استوائي و گرمسيري بسياري در اين مناطق گزارش شده است و شمار گمشدگان در اين گزارشات با توجه به تعداد اين طوفانها نامتناسب، عجيب يا اسرار آميز نمي باشد مضافاً اينكه بليتزر و نويسندگان ديگر در مقالات خود اشاره اي به اين واقعيت ننموده اند.

·  اعداد و ارقام بيان شده در اين گزارشات و تحقيقات آشفته اغراق آميز مي نمايد، كشتي ها و قايق هايي مفقود گزارش مي گردند در حالي كه آنها بالاخره به بندرها با تاخير بازگشته بودند و اين گزارش نشده است.

·  برخي از اين گزارشات در مورد مفقودين در واقع هيچگاه اتفاق نيافتاده اند. بطور مثال حادثه اي، با عنوان سقوط هواپيما گزارش شده كه مدعاست هواپيمائي مسافري، در سال 1937 از بندر ديتونا در فلوريدا در مقابل چشم صدها شاهد عيني پرواز نموده و در مثلث برمودا سقوط نموده است در حاليكه در روزنامه هاي محلي آن زمان هيچ نوشته اي در اثبات اين مدعا يافت نمي شود.

نتيجه گيري كلي كوشچه در مورد افسانه ي مثلث برمودا

      افسانه ها و داستانهايي كه به عنوان اسرار مثلث برمودا وجود دارد، توسط نويسندگاني منتشر شده كه عمداً يا سهواً با داشتن تصورات نادرست، دلايل و مستندات ناقص و يا همچنين با پيروي از احساسات (Sensationalism) نادرست سعي در نوشتن آنها نموده اند و اين مقالات جعلي و تصنعي مي باشند.

      مدلين رسبورتگارف دانشمند و محقق ايتاليايي قرن بيستم نيز در مورد بروز حوادث غيرعادي و خارق العاده در اين منطقه پس از تحقيقات زياد به اين نتيجه رسيده است كه اغلب حوادث ياد شده در اين منطقه تنها اغراق آميز نشان دادن برخي حوادث عادي بوده اند. براي مثال كشتي فرانسوي (BHG3566) كه در سال 1977 در اين منطقه ناپديد شد دو روز بعد در بندر ريجسرا ديده شد و شواهد حاكي از گم شدن اين كشتي به مدت كوتاهي مي كرد در حالي كه هنوز هم برخي نويسندگان از اين حادثه با نام كشتي وحشت ياد مي كنند و بر اين باورند كه اين كشتي در منطقه مثلث برمودا از بين رفته و در تسخير ارواح مي باشد.


گذشته و آینده برمودا

      به نظر می‌رسد که این منطقه طی زمانهای متمادی گذشته نیز در افسانه‌ها به منزله مکانی ترسناک وجود داشته و حتی خیلی قبل از تاریخ کشف آن و بعد از آن تاریخ تا صدها سال با عناوین «دریایی از مقبره‌ها» ، «مثلث شیطان» ، «مثلث مرگ» ، «دریای بدبختی» ، «گورستان آتلانتیک» نامیده می‌شده است.

شومی و بدشگونی مثلث برمودا حتی در عصر فضا نیز باعث تعجب انسانهایی چون کریستف کلمب و فضانوردان آپولو 13 که یکی کاشف در زمین و دیگری در فضاست، شده است. اینکه چرا وقایع عجیب این منطقه گزارش نمی‌شود، شاید به دلیل ایجاد رعب و وحشت عمومی باشد، شاید هم چون دلیل اصلی وقایع معلوم نیست، اتفاقات مربوطه بازتاب نمی‌یابد. البته در اغلب گزارشات ارائه شده هم سانسورهایی وجود دارد که اصل وقایع را سرپوشیده نگه می‌دارد.

آيا اين مثلث دوباره قربانيان ديگري مي گيرد؟ آيا بشر موفق به كشف راز آن خواهد شد؟ و بسياري آياها و پرسشهاي بي جواب ديگر كه مسلماً در ذهن شما هم وجود دارد.

دانشمند روسی مدعی کشف راز مثلث برمودا شد دانشمند ژئوفیزیک و نظراتش : یک دانشمند ژئوفیزیک ساکن شهر وارونژ روسیه مدعی کشف یک علت طبیعی برای حوادث ناگوار مثلث برمودا شد.

      به گزارش ایسنا، ولادیسلاو بوکریف، در این زمینه گفت: ویژگی عجیب مثلث برمودا توسط طبیعت برنامه ریزی شده است. یکی از شعبات جریانات گرم گلف استریم، با گردش در جهت عقربه‌های ‌ساعت در منطقه دریای سارگاسوف، روی میدهد. این حرکت به یادآورنده پرتاب کننده دیسک است که در آغاز خود میچرخد و تنها در لحظه ای که بالاترین سرعت زاویه ای را به دست آورد، دیسک را به جلو پرتاب میکند. به نظر وی وجود میکرو و ماکرو گودال‌هایی ‌در این منطقه، مولد آشفتگی‌های ‌جاذبه ای و مغناطیسی میباشد که در نتیجه آن دستگاه‌ها ‌از کار افتاده و ارگانیزم انسان سنگینی ای را تحمل میکند که گاهی مرگبار است.

وی میگوید: چون در این منطقه، گردش آب در جهت عقربه‌های ‌ساعت است، برمودا همانند گرداب، اشیا را به سمت خود می کشد، یعنی بردار جاذبه به سمت عمق دریا و مرکز زمین است. برمودا برای وسایط نقلیه هوایی و دریایی تنها در زمان وقوع جزر در دریا خطرناک است. در این فاز(با مهندسی نرم افزار اشتباه نگیرید)، ابتدا گودال‌های ‌آبی و پس از آن گودال‌های ‌هوایی پدیدار می شوند. این وضعیت همانند فنجانی است که به طور ناگهانی انتهای آن را باز کنند. آب به سمت شکاف حرکت میکند و حرکتی گردشی به خود می گیرد و در امتداد خود، جریان هوا را میراند. این دانشمند ژئوفیزیک روسیه می افزاید: با دانستن فاز جریان مد و ویژگی تشکیل جریانات، میتوان روشی را ایجاد کرد که وقوع حادثه را در این مثلث ناآرام، همچنین در سایر نقاط خطرناک جهان هشدار دهد.